Многоступенчатые вертикальные насосы из нержавеющей стали серии EVM, EVMS.

ПРИМЕНЕНИЕ
• Водонапорные системы в жилых, промышленных и сельскохозяйственных объектах, установках пожаротушения
• Системы водоподготовки, обратного осмоса, водоочистки и т.п.
• Перекачивание умеренно агрессивных жидкостей
• Подпитка котлов
• Мойка машин, системы отопления и кондиционирования

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
• Надежные, прочные, бесшумные, простое обслуживание
• Насосы EVM могут быть соединены со стандартными двигателями IEC
• Разработаны по передовым техническим решениям
• Многоступенчатые вертикальные насосы EVM (гидравлическая часть) соответствуют Директиве Евросоюза 94/9/СЕ касательно изделий АТЕХ (относятся к группе II, Категория 2), зоны 1 и 2, температурный класс Т2 и Т4
• Овальные ответные фланцы, версия “N”, входят в комплект
• Круглые ответные фланцы, версия “F”, поставляются отдельно по заказу
• Имеется сертификация WRAS для стандартной версии EVM 3-5-10-18

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ НАСОСА
• Максимальное рабочее давление: 16 бар, 25 бар,
30 бар только для EVM32 - EVM45
• Температура жидкости: -15°C ÷ +120°C
• Максимальное содержание твердых частиц: 50 ppm (размер частиц 0,1 - 0,25 мм или меньше)
• Максимальное содержание хлора: 500 ppm
• MEI > 0,4
Более подробные данные смотрите в наших Руководствах по эксплуатации

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ДВИГАТЕЛЯ
• Двигатели высокой энергетической эффективности IE2 от 0,75 кВт
• Асинхронный 2-хполюсный двигатель самовентилируемый
• Класс изоляции F
• Класс электробезопасности IP55
• Однофазное напряжение 230 В ±10% 50 Гц,
трехфазное напряжение 230/400 В ±10% 50 Гц (до 4 кВт включительно)
трехфазное напряжение 400/690 В ±10% (5,5 кВт и выше)
• Защита должна быть предусмотрена потребителем.

МАТЕРИАЛЫ
• Нижний корпус насоса, обечайка, днище для уплотнения, рабочие колеса, диффузоры, рубашка вала, ограждение муфты, болты и крепежные детали в контакте с водой, из нержавеющей стали AISI 304 (EVM), AISI 316 (EVML) [версия "EVMG" из чугуна и гидравлика из AISI 304]
• Тяги и болты, не контактирующие с жидкостью, из оцинкованной стали
• Вал из нержавеющей сталиAISI 316
• Подшипники, контактирующие с жидкостью, из вольфрамового карбида
• Кронштейн двигателя из чугуна (EVMG), из чугуна/AISI 304 (EVM), из
из чугуна/AISI 316 (EVML)
• Торцевое уплотнение из SiC/Графита/EPDM (EVM - EVMG 3-5-10-18)
• Торцевое уплотнение из SiC/Графита/FPM (EVML 3-5-10-18)
• Торцевое уплотнение - стандартный картридж из SiC/Графита/FPM
(модели 32 -45 -64)
(F= круглые ответные фланцы; N= овальные ответные фланцы)
• Плоские регулировочные шайбы из PTFE

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ВЕРСИИ
• Имеется двигатель с классом изоляции В для высокой
температуры
• Версия АТЕХ с электронасосом в сборе
• Имеются также с двигателем класса энергетической эффективности IE3